יצאנו ממרינה פורטורוסה (Marina di Portorosa ) 38⁰07'.6N 15⁰06'.7E להפלגה של שבוע על גבי יאכטה שכורה מדגם בנטו 423 באדיבות חברת "תשוט" מהרצליה. יאכטה – בנטו 42.3 עם שלושה תאים ושלוש מערכות שירותים – כאילו נבנתה במיוחד עבור הצוות שמנה שלושה זוגות. צוות חברת ההשכרה התייחס אלינו פשוט נפלא והיאכטה הייתה מצוחצחת ומסודרת כאילו יצאה השנה מהמפעל. קיבלנו את היאכטה מוקדם יחסית ויצאנו כבר באותו יום לשיט קצר לכיוון מערב. את הלילה בילינו במסתור של כף טינדרי (Capo Tindari ) 38⁰08'.92N 15⁰03'.35E . המקום מוגן על ידי שונית חול מכיוון צפון, הכף עצמו סוגר את המעגן מכיוון צפון-מערב ומערב והמקום שנראה מרחוק כמו מפרץ רחב ופתוח פשוט מצוין לעגינה.

ISOLA VULCANO

ביום ראשון יצאנו לכיוון האיים. האי הקרוב ביותר לחוף הוא וולקנו (Isola Vulcano ). באי מעגן מסודר אשר שמו מעיד על כך שהוא בצד המזרחי של האי – פורטו די לוונטה (Porto di Levante ) 38⁰24'.93N 14⁰57'.8E המרחק מפורטורוסה הוא כעשרה מייל בלבד.

אפשר לעגון במזח העירוני אך לאחרונה הונח רציף צף דרומית לרציף האבן הדרומי של המזח העירוני. על הרציף הצף יש מים וחשמל והעגינה עם חבלי רתיקה מוכנים (laid moorings) . שילמנו 30 יורו בעבור העגינה. יש להיזהר מאוד מהגלים הנוצרים ע"י המעבורות הנכנסות ויוצאות מדי מספר דקות. על הרציף הצף הגלים נסבלים ביתר קלות מאשר על רציף האבן, היות והרציף כולו נע עם הגל. ליד המעגן מקום רחצה במים טרמיים ובוץ וולקני, התנאים בסיסיים ביותר.

מצידו המערבי של האי – מפרץ מוגן הפתוח רק לכיוון מערב, פורטו די פוננטה (Porto di Ponente ) שהכניסה אליו בנקודה 38⁰25'.3N 14⁰57.08E . מקום מעולה להעביר לילה שקט על עוגן או ארוחת בוקר עם שחיה מהנה. על האי הר געש פעיל המעשן תמידית, ופסגות כבויות. מומלץ טיול ללוע ההר. גם שיט ממערב לאי מאפשר מראה מרהיב של הפסגה המעשנת.

ISOLA LIPARI

בין וולקנו לבין האי השכן מצפון, ליפארי (Isola Lipari ) מפרידה תעלה של מספר מאות מטרים המהווה גם מעבר מערבה לכיוון האיים פיליקודי ואליקודי אליהם אתייחס בהמשך. מומלץ להציץ לתוך המעבר ולו רק כדי לראות את שני הסלעים העומדים בים בצידו הצפון מערבי. בליפארי, שהוא האי המרכזי בקבוצה, מספר רב של מעגנים ומקומות ביקור. העיר הראשית קרויה כמובן ליפארי ובה מעגן עירוני – מרינה קורטה (Marina Corta ) 38⁰27'.8N 14⁰57'.5E שאינו מומלץ. המעגן די קטן ומלא סירות מנוע של חברות תיור והסיכוי למצוא מקום פנוי אפסי. לעומת זאת, מעט צפונה למרינה קורטה מצויים בסמיכות מספר מעגנים במתחם הקרוי ראדה די ליפארי (Rada di Lipari ) 38⁰28'.15N 14⁰57'.5E . נקודת הציון היא בערך מרכז האתר כשמשני צידיה מספר מעגנים פרטיים. לחלקם רציף בנוי וחלקם רציפים צפים. מומלץ למצוא מקום ברציף צף (לכולם חיבור חשמל ומים) ורצוי גם לעמוד עם החרטום לכיוון מזרח (לים) כדי לקבל את גלי המעבורות בכיוון האורך של היאכטה ולהימנע מגלי צד וגלגול.

המחיר כאן ללילה היה 40 יורו. העגינה עם חבלי רתיקה מוכנים ( (laid moorings .

מראדה די ליפארי הטיול למרכז העיר הוא כ-15 דקות אך רובו ככולו באיזור של תיירות הכולל מסעדות, משרדי השכרת רכב וכו'.

בחלק הצפוני של ראדה די ליפארי וקצת יותר מרוחק מהעיר (מרחק של מונית) נמצא מעגן נוסף, פיניאטארו (Pignataro ) 38⁰28'.69N 14⁰57'.88E . זהו מעגן מסחרי אך בתוכו נמצא איזור לעגינת יאכטות על רציפים צפים עם Laid moorings .

העיר עצמה מציעה אוכל טוב, תצפית יפה מצוק המצוי על שפת הים במרכז העיר, קתדרלה יפה וכן מוזיאון מעניין ביותר לתולדות האיזור, ובלשונו של רוד הייקל – מומלץ גם לשונאי מוזיאונים. הצוות שנגרר לשם באיומי ענישה גופנית יצא מוקסם מהמוצגים במקום.

ממרינה קורטה יוצאים כל יום בצהריים סיורים בספינות מנוע לסטרומבולי. הסיורים עוברים באי סלינה המצוי בדרך לסטרומבולי ומשם ממשיכים לסטרומבולי. בסטרומבולי יורדים לאי לסיור וארוחת ערב, מקנחים בסיבוב בחשיכה מסביב לאי בתקווה לראות התפרצות געשית וחוזרים בערך ב- 10:00 בלילה לליפארי. מחירי הסיורים נעים בין 30 ל-35 יורו בהתאם לאיכות הסירה והגשת הכיבוד בהפלגה.

לדעתי סיור כזה עדיף על הפלגה מיוחדת לסטרומבולי – חוסך זמן הפלגה רב והמעגן בסטרומבולי גרוע ביותר. עם קצת רוח וגלים לא ניתן לעמוד שם בביטחה.

ISOLA PANAREA

התחנה הבאה הייתה אמורה להיות פנראה (Isola Panarea ), כ- 15 מייל מליפארי לכיוון צפון מזרח, מעגן קטן בשם Scallo Ditella (San Pietro ) 38⁰38'.1N 15⁰04'7E . המעגן אכן קטן ביותר ומסתכם במזח אבן קטן במפרץ לא מוגן במיוחד. רוד הייקל ממליץ על אזור עגינה מצפון למזח אך המקום אינו מסביר פנים. המים עמוקים גם בקרבת החוף. מצופים של דייגים חוסמים חלק מהאזור. מדרום למזח יש מקום פנוי לכאורה ונראה כמתאים לעמידה על עוגן אך הוא משוריין למיכלית מים המספקת מים לאי ואסור בעגינה.

כתוצאה מכך, רק הבטנו באי תוך הקפתו – הנופים יפים, מגדלור יפה על אחד הצוקים ובחלק הצפוני מערבי קשת סלע מדהימה מהיבשה לים. זהו כמובן מקום עצירה של כל סירות התיור שיוצאות מליפארי. מאזור פנראה כבר ניתן לראות בקלות את סטרומבולי. (Isola Stromboli ). האי כולו הוא הר געש פעיל, מעשן לרוב ומלווה מדי פעם בהתפוצצויות קלות של עשן. בלילה העשן מואר – מחזה מרהיב (כנראה, לא ראינו, אם כי ביום ראינו היטב מספר התפוצצויות).

כאמור, המעגן על האי אינו מסביר פנים. מי שמתעקש מוזמן לנסות את מזלו במעגן בצד המזרחי קרוב לקצה הצפוני של האי. המעגן נמצא ב – San Vicenzo 38⁰48'.0N 15⁰14'.6E . המקום משמש מעגן לסירות התיור מליפארי ובדרך כלל מלא, אם כי לקראת החשיכה הסירות עוזבות לסיור מסביב לאי וחזרה לליפארי. רוד הייקל מזכיר גם מעגן פתוח בחוף הצפוני קרוב לקצה המזרחי – San Bartolomeo 38⁰48'.5N 15⁰14'.3E . החוף פתוח לכל כיוון פרט לדרום ומתאים לעגינה רק בים שקט.

אנחנו ויתרנו על סטרומבולי ובחרנו אחרי פנראה לשוט לסלינה (Isola Salina ) ולהכנס למעגן עירוני מסודר, עם מים וחשמל על המזח. המקום היחידי עם שירותים ומקלחות נמצא בשורש המזח. המעגנה בערך במרכז החוף המזרחי של האי – Santa Marina Salina 38⁰33.3N 14⁰52'7 .

כשמגיעים מהים, מבחינים בשני שוברי גלים ושני פתחים נפרדים. הצפוני מגן על המעגן העירוני (Porto Vecchio ) המיועד בעיקרון לסירות הדיג והתיור אם כי אפשר להיכנס עם יאכטה גם לשם. לדעתי עדיף להיכנס למעגן הדרומי – Porto Turistico המותאם ליאכטות. נקודת העניין היחידה במעגן הצפוני הוא תחנת דלק מול הכניסה. המעגן פופולרי למדי וגם בחודש מאי מחוץ לעונה היה כמעט מלא. הרבה יאכטות היו במצב של שנת חורף ללא מפרשים ומכוסות. העיירה חביבה אך קטנה מאוד. אין אתרים מיוחדים אך בהחלט מקום לנוח, לאכול טוב וסתם להסתובב באווירה סיציליאנית נינוחה.

ISOLA FILICUDI

האיים הבאים מצויים מבודדים מערבית לקבוצת האיים וולקנו, ליפארי וסלינה. הפלגה של כ-13 מייל מהמעגן בסלינה, מסביב לאי ועד המעגן על החוף המזרחי של פיליקודי (Isola Filicudi ). המעגן הקרוי באופן לא מפתיע Porto Filicudi 38⁰33'.7N 14⁰35'.0E בנוי ממזח אבן קטנטן שניתן להקשר אליו (ולא בנוחיות) מצידו המערבי. אפשר לעגון מול חוף הרחצה במפרץ שממזרח למזח, אם כי להישמר משלוש צרות: ראשית- המים עמוקים עד קרוב לחוף. שנית- לאורך החוף ריף סלעים החוצץ בין חוף הרחצה למי המפרץ. שלישית- קונסטרוקציה תת-מימית מדרום מזרח למזח שמטרתה (הייתה) למנוע סחף.

הפתרון הקל – להקשר למצופי עגינה שהונחו לנוחיות היאכטונרים במרחק מה מהחוף. אנחנו מצאנו שני מצופים כאלו בלבד למרות שספר החופאות של רוד הייקל מדבר על 20 מצופי התקשרות. כנראה שבחודש מאי מניחי המצופים עדיין אינם מצפים לאורחים – איש לא הופיע לבקש תשלום עבור השימוש. המצופים הונחו בעומק של כ-40 מטר, במרחק בטוח מהחוף ומאפשרים עגינה נוחה ובטוחה.  בהגעה לאי, יש להיזהר באיזור הכף הדרום-מזרחי. הים באזור הכף רדוד ביותר וכולל סלעים מעל ומתחת למים – איגוף מנומס יפתור את הבעיה.

בצד הדרומי מעגן נוסף Pecorini a Mare 38⁰33'.5N 14⁰34'.0E בו לא ביקרנו ממש. לפי דברי הייקל וחברת הצ'רטרים, מומלץ לעמוד על עוגן למרות שיש שם מזח אבן קטן. הקרקעית סלעית ומומלץ חבל היפוך ( (tripping line לעוגן. האי עצמו געשי ובנוי מחלק מרכזי וגבוה – הפסגה 775מ' ממנה משתפל דרומה צוואר יבשה ואחריו פסגה נוספת נמוכה יותר. מול הקצה הצפון-מערבי, במרחק של פחות ממייל אחד מהחוף, קבוצת סלעים מרשימה העולה מהים – La Canna ו-Scoglio Montenassari . אפשר לעבור בין הסלעים לאי אך לא מומלץ להידחף בין שני הסלעים עצמם. La Canna עצמה שווה ביקור – עמוד סלע בגובה כ-70 מטר העולה מהים.

ממערב לפיליקודי, במרחק קצר של שישה-שבעה מייל בלבד מצוי בן זוגו – אליקודי (Isola Alicudi ). כמובן גם זה אי געשי רק במעט נמוך מפיליקודי – 666מ'. האי נראה מהים כמו שילד מצייר הר געש ואי אפשר לטעות בו. המעגן נמצא ליד הכפר Scalo Palomba וקרוי גם Porto Alicudi 38⁰31'.0N 14⁰21'.7E .

על פי הדיווחים (לא התקרבנו ולכן לא ראינו) יש שם שני מזחים קטנים, האחד משמש למעבורות ובשני אם קצת מזל אפשר לקשור יאכטה. כל זה בתנאי שמזג האוויר רגוע. חברת הצ'רטר ממליצה לעמוד על עוגן מול (ממערב) למזח המעבורת ולהשתמש בחבל היפוך עקב הקרקע הסלעית.

מומלץ להפליג סביב האי להתרשמות מהנוף. האי יורד בתלילות לים ומוקף בסלעים.

 סיכום:

אם אתם חובבי הרי געש זהו המקום עבורכם. ניתן לבקר בלוע של הר געש לא פעיל אך מעשן (וולקאנו) ולצפות בהר געש פעיל (סטרומבולי).כל זאת עם אוכל סיציליאני משובח ואיים שנופם (גם האנושי) שונה מאוד מהאיים היוונים או חופי תורכיה.

תדמית רעה בשל סיפור שארע (?) לפני אלפי שנים:

אם אתם רוצים דוגמא מדוע לא כדאי לרכוש תדמית רעה, האיים האיאוליים מספקים אותה. התדמית הרעה שלהם החלה עפ"י המיתולוגיה היוונית לפני כמה אלפי שנים. הסיפור הולך כך: אודיסאוס מגיע עם ספינותיו לאי של המלך איאולוס (Aeolos ) השולט ברוחות. איאולס הרוצה לעזור לו לחזור לביתו באיתקה, נותן לו שק גדול מעור בתוכו כלואות כל הרוחות הנגדיות, כשהוא משאיר חופשית רק את הרוח המערבית – זפירוס, שתיקח את הצי הביתה. לא ברור למה, אך אודיסאוס אינו מספר לצוות מה יש בשק, או אם הוא מספר – הצוות אינו מאמין לו. הצי מפליג לאיתקה ומתקרב עד מרחק ראיה מהיבשה. בזמן שאודיסאוס ישן, הצוות, שחושד שאודיסאוס מסתיר בשק אוצרות ומתנות מאיאולוס, פותח את השק ומשחרר את הרוחות המרחיקות את הצי מאיתקה, מטביעות את כל הספינות פרט לזו של אודיסאוס. ההמשך: תשע שנות נדודים נוספות בים, הרפתקאות, סקס, תככים וכמובן תדמית רעה לאיים האיאוליים.

אזור ההפלגה:

האיים נמצאים באיזור המזרחי מצפון לסיציליה, בערך באזור התחום בין הערים הסיציליאניות מילצו (Milazzo ) וצ'פלו (Cefalu ). קבוצת האיים מורכבת משבעה איים מיושבים שבסביבתם איונים קטנים. מרחקי ההפלגה בין אי לאי קצרים, סדר גודל של מיילים בודדים ועד 12 מייל בין פנראה לסטרומבולי. הנוף נפלא בכל עונה של השנה. לעומת זאת מזג האוויר הוא בסיס לאגדות ספנים על רוחות בעוצמות של 50 ו-60 קשר, גלים גבוהים, מפלצות ים ושאר מרעין בישין. אנחנו בילינו באזור שבוע בחודש מאי והים היה פשוט נפלא. רוחות שנעו בין 5 ל-18 קשר וים חלק. לעומת זאת ביום עזיבתנו השמיים האפירו, עלתה רוח של מעל 20 קשר והחל לרדת גשם. לפעמים צריך מזל ושמרפי (ההוא מהחוקים) ילך לישון.

מחירים: ארוחה מלאה לאדם – כ- 20 יורו לאדם.

עגינות ללילה, כולל חשמל ומים (בדרך כלל ללא מקלחות) בין 25-40 יורו לסירה של 42 רגל.

איך מגיעים: בטיסה לשדה התעופה בפאלרמו או קטניה.