גליון 83 - יולי 2020
הקיץ מפליגים בישראל...
הגליון הדיגטאלי של כחול!
תורידו לנייד ותיקראו אותו בכל מקום!



 
דף הבית > מסלולים להפלגות > הפלגות ביון > מרינה מהניילון
מרינה מהניילון
מאת גיורא קדר

מי לא אוהב "להוציא מוצר מהניילון", חולצה חדשה, סירה חדשה וסתם מתנה קטנה. זאת ההרגשה שקיבלתי כאשר נכנסתי בתחילת אפריל השנה לנמל העתיק של פרבזה Preveza)), הנמצאת בחוף הים האיוני במזרח יוון.
 את פרבזה אני מכיר כבר שנים רבות. בהפלגה זאת היא לא הייתה היעד שלנו. התכנון שלנו היה להפליג ישירות מקורפו למרינה לפקדה (LEFKADA) הנמצאת בתוך תעלת לפקדה דרומית לפרבזה. מאחר וכמה שנים טובות לא ביקרתי בפרבזה ביקשתי מאחי לאחר את ההגעה ליעד ולקפוץ לסיור קצר לצורך סקירה מהירה, ההפתעה הייתה גדולה.

ציפיתי לפגוש את הנמל הישן המוזנח והצפוף. במקום זה מצאתי מרינה חדשה ונוצצת, עדיין "בניילונים", העבודה בשטח בשלבי סיום. מסתבר שהתהליך העובר על העולם המערבי כבר משנות השבעים הגיע גם לפרבזה. הנמל הישן שמזמן חדל לתפקד בשל התחבורה היבשתית הנוחה הפך למרינה. הנמל הוחכר לחברה פרטית אשר הפכה אותו למרינה מודרנית כולל מרכז אזורי צנוע לבילוי ומסחר. במרינה נבנו בנייני מנהלה ושירותים בעלי קומה אחת או שתיים. סגנון הבנייה משתלב עם העיר הצמודה ולטעמי הוא פשוט ויפה.

מאה וחמישים יאכטות כבר עוגנות במרינה החדשה. אם מותר לי להתנבא על סמך ניסיוני, בקיץ הקרוב המרינה תהיה בתפוסה מלאה של כ-300 יאכטות.

את המרינה מנהל קונסטנטינוס ג'רוס. גבר חייכני בשנות השלושים לחייו אשר גדל והתחנך בפרבזה. לאחר לימודים לתואר שני באתונה ועבודה באזור אתונה במשך 15 שנה בנושאי ניהול ומכירות, חזר לעיר הולדתו פרבזה לנהל את המרינה החדשה. את הים הכיר מגיל הילדות כאשר כמו רוב ילדי פרבזה הפליג במועדון השיט המקומי של העיר. "את מועדון השיט אנחנו מתכוננים להכניס למרינה, כבר ייעדנו שטח ומבנה לנושא" אומר קונסטנטינוס ומוסיף: "כיום רק 10% מהעוגנים במרינה הם תושבי האזור. המשבר הכלכלי של 2009 אילץ שייטים רבים למכור את היאכטות או הסירות שלהם. אני מקווה שנצליח להחזיר את השיט לעיר".

בשלב זה המרינה מאוכלסת ברובה ביאכטות צפון אירופאיות ואיטלקיות. כ-10% מהיאכטות העוגנות הן ישראליות. סיפרתי לקונסטנטינוס על "מס העשירים" המונע מישראלים רבים להביא את היאכטות שלהם לישראל. "אני חושב שצריך לתת לשר האוצר שלכם שחוקק את החוק, מדליה של העיר" אמר קונסטנטינוס בחיוך. אמרתי לו שיש עוד כמה ערים במזרח הים התיכון שצריכות להעניק את המדליות.

העיירה פרבזה היא מקום נחמד. אומנם האתרים המרשימים שבתחומה כמו המצודות הוונציאניות - עותומניות טרם הונגשו לתיירים, אך סמטאות העיר ורציפיה, על שלל המסעדות, בתי הקפה והחנויות שוות ביקור. 

1400 יאכטות לפחות באחסנה יבשה.

בסביבה הקרובה של פרבזה יש כ- 2,000 יאכטות. איך זה מסתדר עם מרינה של 300 מקומות עגינה ועוד כ- 100 מקומות עגינה ברציף העירוני הפתוח? פשוט מאוד: היאכטות מאוחסנות על החוף. מעברו השני של המצר המוליך מהים האיוני למפרץ או יותר נכון ימה בשם אמבראקיקוס (Amvrakukos), משתרע יער תרנים. כ- 1,400 יאכטות מאוחסנות על החוף באחסנה יבשה. מרינה קטנה עם 100 מקומות עגינה ממוקמת בחזית מגרשי אחסון היאכטות. במרינה זאת ניתן לעגון לזמן קצר לאחר השקת או לפני הוצאת היאכטה לאחסנה יבשה. ההיגיון התפעולי של "מגרשי חניה" אלו הוא פשוט, אירופאי המחזיק יאכטה ביוון מגיע בדרך כלל לתקופת הפלגה אחת או למירב שתי הפלגות במשך השנה. הוא משיק את היאכטה באביב, מפליג חודשאו חדשיים ומחזיר אותה לאחסנה. פנסיונרים מפליגים כל הקיץ ומעלים את היאכטה לקראת ספטמבר אוקטובר. לשייט המעוניין להפליג במשך העונה מספר תקופות, תוך עגינת היאכטה במשך תקופות חזרתו הביתה, יש בעיית עגינה רצינית. מצאי מקומות העגינה הפנויים בקיץ במרינות מסודרות, מוגבל ביותר -ויקר מאוד. נקודה מעניינת: כ-30% מהיאכטות לא מושקות למים לקראת העונה מסיבות שונות. כך אומרת לי דנאי, שהיא ובן דודה מנהלים את מגרש האחסנה הגדול של אקטיום, מול פרבזה. בצמוד למגרש האחסנה בשם קליאופטרה. מגרש זה הוא בבעלות משפחת טאפס, בעלי המרינה החדשה של פרבזה. אם השם קליאופטרה נשמע לכם מוכר - אתם לא טועים. (ראה מסגרת).  

היכן עוגנות אלפי היאכטות המושקות ביוון למים בתחילת העונה? ליוונים יש חוץ מ- 3,000 איים ואיונים, גם אלפי מפרצים. בחלקם ניבנו גם רציפים (הכוללים לעיתים גם מים וחשמל) ומרינות מאולתרות. האתרים המאולתרים בטוחים במזג אויר נוח אך הם לא בנויים להשארת יאכטה ללא צוות לתקופות ארוכות. מניסיון אישי - גם לא בקיץ, זאת למרות שבחלק מהרציפים יציעו לכם שמירה והשגחה. רובם המוחלט פתוח לים מכיוונים מסוימים. לעיתים דווקא משם נפתחת הרעה הפתאומית. בחלק מהאתרים המאולתרים גובים תשלום עבור העגינה. ברובם העגינה נכללת בחשבון המסעדה הנמצאת בקצה הרציף. יש גם מאות מקומות עגינה ברציפי הערים והעיירות. העגינה שם חינם או בתשלום נמוך. הבעיה: אין מקומות עגינה פנויים. ניסיתי לעגון ברציף העירוני של לפקדה בשעות אחרי הצהריים המוקדמות. הייתה לי הרגשה כמו בעל רכב שמחפש חניה בערב ליד היכל התרבות בתל אביב.
מדוע צפוף בים האיוני? צפוף כי זהו אחד מאתרי ההפלגה היפים בעולם. בנוסף הוא סובל פחות מהים האגאי מהרוחות הצפוניות העזות הנושבות לעיתים בקיץ (רוחות המלטמי), האזור ירוק ובחלקו סגור ומוגן כאגם. לנו כישראלים יש יתרון נוסף: טיסות ישירות. מחודש יוני ועד סוף העונה מבוצעות טיסות ישירות מנתב"ג לאקטיום, מרחק קילומטרים ספורים מהמרינות של פרבזה ולפקדה. 
 במסגרת.

קרב אקטיום וקליאופטרה
אקטיום היה השם הרומי של אזור פרבזה. במקום זה התחולל בשנת 31 לפני הספירה הקרב הימי הגדול והאחרון של הרפובליקה הרומאית לפני שהפכה לקיסרות. למעשה הייתה זאת מלחמת אזרחים, הצדדים שלחמו היו בני ברית לשלטון ברומא. אנטוניוס ובת זוגו (הפרטית והפוליטית) מלכת מצרים האקזוטית קליאופטרה. מולם, אקוויטנוס אשר לאחר ניצחונו בקרב הפך להיות הקיסר אוגוסטוס. היסטוריונים רבים רואים בקרב אשר חיסל את הרפובליקה ברומא, את תחילת קיצה.
יש גם נקודה יהודית. שני הצדדים הניצים שכנעו לפני כן את הסנט הרומאי להעניק את מלכות יהודה להורדוס. האחרון לא שכח את מיטיבו אוגוסטוס. הורדוס קרא על שמו את העיר החדשה והנמל העצום שבנה בקיסריה. פסלו של הקיסר חלש על הנמל. 
 
במסגרת
המס היווני
החל מ-9 למאי 2019 נדרשת כל יאכטה, המניפה דגל יווני או זר לשלם מס חדשי בעת הפלגתה במימי יוון.
מה גובה המס הנדרש?
יאכטות שאורכן בין 7- 8 מטרים נדרשות לשלם 16 אירו לחודש.
יאכטות שאורכן בין 9- 10 מטרים נדרשות לשלם 25 אירו לחודש.
יאכטות שאורכן בין 10- 12 מטרים נדרשות לשלם 33 אירו לחודש.
יאכטות שאורכן יותר מ-12 מטרים נדרשות לשלם 8 אירו למטר לחודש.
המס מוטל באופן שווה על כלי שיט מסחריים ופרטיים. תשלום לשנה מראש -(אפשרי רק לגבי שנת 2020) בחודש דצמבר מזכה בהנחה של 20% לפרטיות ו-25% למסחריות.

איך משלמים? אפשר באמצעות המייל https://www.aase.gr/polites/etepai

ואפשר דרך סוכן. לאחר שניסיונות חוזרים ונשנים שלי לשלם במייל לא צלחו, שלח אותי שייט שכן לסוכנת נחמדה במשרד מול המרינה בפרבזה בה עגנתי. סופי גראבני היא אישה צעירה ונמרצת המנהלת משרד שרות ליאכטות. היא בכלל למדה ראית חשבון ולאחר תקופת עבודה בחנות לציוד ימי החליטה לנצל את קשריה עם משרדי המכס, משטרת הנמל ונציגות המס. כסוכנת היא מטפלת בכל הקשור בטרנזיט לוג (מסמך הנדרש מיאכטה בדגל זר המפליגה ביוון) ובתשלום מיסים. סופי עדכנה אותי כי את המס יש לשלם רק בחודשים בה היאכטה מפליגה, כלומר, לא בחדשים שהיאכטה עוגנת או מאוחסנת במרינה. לגבי חדשים אלו יש לקבל במשטרת הנמל טופס "יאכטה לא בשימוש" להחתים את המרינה או מגרש האחסנה ולהחזירו למשטרת הנמל. תהליך דומה קיים לגבי הטרנסיט לוג. ניתן להפקיד אותו במשטרת הנמל כאשר היאכטה מוספנת לחורף. תקופת ההקפאה תתווסף לתאריך הנקוב לפקיעת תוקף הטרנסיט לוג.

איך יוצרים קשר עם סופי:.www.aade.gr  
           
 
לסיכום:
 
העיירה פרבזה היא מקום נחמד. אומנם האתרים המרשימים שבתחומה כמו המצודות הוונציאניות - עותומניות טרם הונגשו לתיירים, אך סמטאות העיר ורציפיה, על שלל המסעדות, בתי הקפה והחנויות שוות ביקור
 
 
ניסיתי לעגון ברציף העירוני של לפקדה בשעות אחרי הצהריים המוקדמות. הייתה לי הרגשה כמו בעל רכב שמחפש חניה בערב ליד היכל התרבות בתל אביב.

 

לרכישת מנוי לחצו באמצעות PAYPAL לחצו על הקישור למטה.

העיתון ישלח לכתובת שתזינו באתר PAYPAL.
נודה על הזנת מספר טלפון על מנת שנוכל לחזור אליכם במידת הצורך.

תגובות
שם הכותב
כותרת

טוען תגובות..
© כל הזכויות שמורות | טלפון: 03-6950950 | פקס: 03-6957282
<