גליון כחול 86



 
דף הבית > חדשות הים > חדשות הים 2020 > קצת על ביורוקטיה יוונית -מאת הקורא ק.י.
קצת על ביורוקטיה יוונית -מאת הקורא ק.י.
בשבוע האחרון נחשפנו למקצת מרזי הבירוקרטיה היוונית, בכל שקשור ליאכטות בעלות דגל לא אירופאי המפליגות ביוון. כמובן שביוון כמו ביוון העסק לא ברור עד הסוף ותמיד כדאי לבדוק מול המוכס המקומי.

בשבוע האחרון נחשפנו למקצת מרזי הבירוקרטיה היוונית, בכל שקשור ליאכטות בעלות דגל לא אירופאי המפליגות ביוון. כמובן שביוון כמו ביוון העסק לא ברור עד הסוף ותמיד כדאי לבדוק מול המוכס המקומי.

הממצא העיקרי שלנו: האתגר של היוונים הוא להקשות על לא אירופאים להתחמק מתשלום מע"מ באחת מארצות השוק.

איך הם עושים זאת? עם שני גופים שונים שאין ביניהם תקשורת אמיתית
הראשון מכס, דרכו מקבלים תמורת תשלום את ה-Transit Log (( TL:
  1. התוקף הכללי שלו הוא 18 חודשים.
  2. הוא ניתן למשתמש אחד בלבד למשך 6 חודשים ("התקופה הראשונה"). החותמת שמעידה על המשתמש מופיעה בדף מספר 2 של הTL.
  3. ב"תקופה הראשונה", בהעדרו של המשתמש הרשום, משתמשים אחרים (למשל בני משפחה) חייבים להיות מצוידים בייפוי כוח נוטריוני שהם רשאים להשתמש ביאכטה בשם הבעלים.
  4. בתום התקופה הראשונה לאחר 6 חדשים, חייבים להגיע למכס ולרשום משתמש אחר לתקופה שניה. גם כאן סעיף 3 ישים.
  5. אם לא משתמשים בסירה ניתן להפקיד את הTL במכס ואז מקפיאים את התקופה.
  6. כשמפקידים מקבלים "אישור הפקדה" שרק איתו ניתן לקבל את הTL חזרה (מבין אלפי הניירות שיש להם בחדר, צריך לקוות שימצאו את הTL  שלך...
  7. בכל מקרה הקנס על הפלגה ב-TL  לא מוסדר כחוק הוא 18 יורו לכל יום פיגור!
 
הגוף השני, אשר מבצע בקרה על ה-TL  הוא ה- Port Police (PP):
  1. כשמגיעים לנמל וכשיוצאים מנמל חייבים להחתים את ה-PP על ה-TL.
  2. הקנס על אי החתמה הוא 5,000 יורו!.
  3. ה- PP במרינות הגדולות והמסודרות פתוח רוב ימות השנה. בחורף סגור ביום ראשון. שעות הפתיחה הן 0800-1500, למעט חגים ויש הרבה כאלו ביוון. ביום שהגענו היה היום של הקדוש הימי! כמובן שה-PP  היה סגור.
  4. מכיוון שברוב המוחלט של המעגנים הקטנים אין PP, כאשר יוצאים מ-PP  במרינה מסוימת רצוי להודיע על יציאה לאזור כללי כמו: המפרץ הסרוני או האיים הציקלדים או לים האגאי. עדיף לא לנקוב בשם ספציפי של מעגן, אז יכולים לחזור ללא חותמת של מעגן בדרך ואין בעיה.
  5. צריך להביא ל- PP את ניירות היאכטה ושני עותקים של רשימת הצוות, (Crew List- CL), הם מחתימים את ה- TL ואת ה- CL.
  6. שחוזרים לא צריך CL אבל חייבים להביא את ה-CL שהם החתימו והם חותמים שנית.
  7. את ה-CL שמוחתם פעמיים (בכניסה וביציאה) - יש לשמור בקלסר המסמכים של היאכטה.
 
לאחר תום תקופת הטרנזיט לוג, צריך להוציא את היאכטה מהשוק האירופי (טורקיה, אלבניה, ישראל וכו') אחרת, תחויבו במע"מ אירופאי. במקרה של יוון, 24% מערך היאכטה!!!

מקווים שעזרתי  לכם במעט. הכתוב הוא המלצה בלבד והכותב אינו עו"ד ימי יווני. בכל מקרה, רצוי לברר במשרדי המרינה בה היאכטה שלכם עוגנת מה עליכם לעשות. לפעמים החוקים ביוון משתנים.

 

לרכישת מנוי לחצו באמצעות PAYPAL לחצו על הקישור למטה.

העיתון ישלח לכתובת שתזינו באתר PAYPAL.
נודה על הזנת מספר טלפון על מנת שנוכל לחזור אליכם במידת הצורך.

תגובות
שם הכותב
כותרת

טוען תגובות..
© כל הזכויות שמורות | טלפון: 03-6950950 | פקס: 03-6957282
<