כחול 72 - אוקטובר 2017
גליון 72 יצא לאור בעיצוב חדש ומרעננן, מה דעתכם על הלוגו החדש של המגזין המודפס?



 
דף הבית > חדשות הים > חדשות הים 2008 > נפילת תורן בשתי יאכטות
נפילת תורן בשתי יאכטות
אין נפגעים בנפש
 
נפילת תורן בשתי יאכטות מפרש במהלך שבוע
בשבוע שעבר נפלו שני תרנים בשתי יאכטות שונות.
המקרה הראשון ארע ביאכטה באורך 40 פיט בת כשנתיים. מיד לאחר יציאת היאכטה לים ופתיחת מפרש החלוץ התורן נפל, כתוצאה מיתר קדמי שנקרע בחלקו העליון. לאנשי הצוות שלום.
המקרה השני ארע במפרשית באורך 24 פיט. ביאכטה זו נשבר חיבור שבין עקב התורן לסיפון היאכטה בזמן הפלגה. התורן נפל שלם ונאסף ליאכטה. לאנשי הצוות שלום.
בדרך כלל ניתן למנוע נפילת תורן על ידי תחזוקה נכונה של מערך החיבל ועל ידי ערנות למצב החיבל והתורן. מפרש חלוץ שנגלל בקושי רב, מפרש ראשי שלא עולה עד לראש התורן, מצליב עקום וכו’ הינם סממנים מקדימים לבעיה שעלולה להחמיר.
בשני המקרים הללו מזג האויר לא היה סוער ולא היו גורמים חיצוניים שגרמו לנזק.
ברוב מקרי נפילת התורן ניתן היה למנוע את הנפילה על ידי תחזוקה מונעת וטיפול תקופתי שוטף.
מכיוון ששני אירועים מצערים אלו קרו בסמיכות כה רבה אנו ממליצים לכלל לקוחותינו לבצע את הפעולות הבאות בהקדם האפשרי:
  1. יש לטפס לראש התורן אחת לחצי שנה או לפני כל הפלגה ארוכה על מנת לבדוק את תקינות היתרים וחיבורם לתורן היאכטה.
  2. לבדוק הופעת סימני חלודה על לוחות עיגון היתרים לסיפון ולהסירה.
  3. כחלק מתחזוקה תקופתית לפרק את מגלול החלוץ אשר מתחתיו ישנו חיבור היתר הקדמי ליאכטה ולבדוק את תקינות החיבור.
  4. לבדוק האם אין "קוצים" על היתרים – הכבל מתחיל להיפרם.
  5. לבדוק את כיוון התורן. יתרים מתוחים מדי או רפויים מדי עלולים לגרום לנזקים רבים כאשר החמור ביותר הוא נפילת תורן.
  6. מומלץ להיעזר בנושא באנשי מקצוע המתמחים בנושא תיאום וכיוון תרנים ויתרים.
תגובות
שם הכותב
כותרת

טוען תגובות..
© כל הזכויות שמורות | טלפון: 03-6950950 | פקס: 03-6957282
<