כחול 72 - אוקטובר 2017
גליון 72 יצא לאור בעיצוב חדש ומרעננן, מה דעתכם על הלוגו החדש של המגזין המודפס?



 
דף הבית > כתבות טכניות > כללי > מלטמי – מדריך למשתמש
מלטמי – מדריך למשתמש
כולנו מכירים את הרוח המלטמית. מי שלא חווה הפלגה ברוח מלטמית בין איי יון, יחווה אותה בעתיד. יובל קדר הפליג השנה, בתחילת יוני, ביוון, או יותר נכון ניסה להפליג, עקב עוצמת הרוח המלטמית שנשבה הוא מצא את עצמו יושב יותר זמן מהמתוכנן במפרצים ומחכה שהרוח תשקוט. בזמן הפנוי הוא מצא זמן לכתוב כמה טיפים למפליגים בים האגאי, כאשר הרוח נושבת.
מאת יובל קדר

מה היא או מה זה מלטמי?  המלטמי היא רוח צפונית ערה עד חזקה הנושבת בקיץ בים האגאי. הרוח נוצרת מהפרשי לחצים גדולים בין הצפון האירופאי הקריר לבין אזור כרתים הלוהט. למלטמי אחיות תאומות: הבורה בורה בים האיוני והמיסטרל בחוף הים תיכוני הצרפתי.
בעונה הנוכחית, הופיעו רוחות המלטמי הראשונות כבר בחודש יוני. בדרך כלל הרוח מתחילה לנשוב בחודשי יולי-אוגוסט ולעיתים היא ממשיכה עד ספטמבר.
הרוח נושבת בעוצמה שאינה נמוכה מ- 3 עד 4 בופור. לרוב הרוח תגיע גם ל- 5 עד 6 קשרים ובמקרים חריגים אף למעבר לכך.
כיוון הרוח יהיה תמיד עם רכיב דומיננטי צפוני, אבל לפי מבנה היבשה יש וריאנטים של צפוניות מזרחיות וצפוניות מערביות.
באזור רודוס, לכיוון מזרח (תורכיה) המלטמי הופכת למערבית (משפך יבשתי שנוצר ע"י הרים גבוהים).
מה לעשות שחופשת הקיץ היא זמן העבודה של המלטמי ורוח
 6-8 בופור היא לא בדיוק מתכון להפלגה של חופש.

להלן מספר טיפים להקלת המכה:
1.    בניית הנתיב: בעונת הקיץ לא כדאי לתכנן נתיב מראש.     
       יומיים שלושה לפני ההפלגה יש להיכנס לאתר מזג אויר
       לבדוק מה המצב ורק אז לבנות נתיב "סביר" מותאם רוח.
2.    אם התמזל מזלכם והמלטמי לא נושבת בימי ההפלגה הראשונים, הפליגו צפונה! דרומה תמיד תוכלו
       לעוף עם הרוח, במידה וזו תתחיל לנשב.
3.    בחציית הים האגאי יש לבחור נתיב צפוני לאורך השיפולים המזרחיים או המערביים.
       במרכז הים האגאי המלטמי הכי אכזרי.
4.    גלים: מכיוון שמרחק בניית הגלים קצר יחסית בין האיים בים האגאי, מומלץ לבחור נתיב שעובר באגני 
      ים קטנים. הרוח תנשב שם בעוצמה אבל גובה הגלים ובעיקר עצבנותם נמוכה.
5.    במעבר בין איים זכרו כי בדרך כלל אלו נקודות משפך הרוח. עוצמת הרוח במקומות אלו מתחזקת בעוד
       בופור אחד או שניים.
6.    יש נטייה להאמין שמתחת לאיים (בצדם הדרומי) נקבל מסתור מהרוח. ברוב המקרים נהפוך הוא.
       המלטמי מטפסת לגובה ההרים וצונחת ביתר עוצמה לכיוון דרום.
       מומלץ לא להפליג קרוב מדי לחופים הדרומיים על מנת לא לקבל רוחות גולשות בעוצמות אדירות
       מוואדיות ואוכפים.
7.    מקום עגינה - רוד הייקל מקמץ במילים אבל שהוא כותב GOOD SHELTER, מסתור טוב ממלטמי -
       זה בדוק. היכן שלא כתוב אין מסתור!
8.    כשהמלטמי עוברת את בופור 6 עדיף להישאר במעגן, אם הוא מוגן. עגינה או רתיקה לרציף
       בבופור 7-8 מסוכנת. רוב חבלי היאכטות לא בנויים לעומסים הנוצרים. 
       מה עושים? בורחים לאזורים המוגנים כמו מפרץ הסרוניק במערב ומפרץ בודרום במזרח.
9.    מפרשים? התשובה היא לא! למרות שזה נשמע לא מספיק ימאי. חבל לקרוע מפרש רק כדאי לספר
       שגלססנו מול מלטמי. אם הקורס הוא עם הרוח - חלוץ סערה קטן יעשה את העבודה ויישאר בחיים.
       וחשוב לא לתת למפרש להתנופף ברוחות כאלו - זה מחסל אותו!
10. לילה? בדרך כלל המלטמית לא ישנה בלילות והיא נושבת בעוצמה שווה יום וליל. בייבי מלטמי נרגעת 
      קצת בלילה ולכן במצב כזה מומלץ לצאת להפלגה באור ראשון.
 
ואחרון חביב, טיפ של אלופים: לאחר שהמלטמי חולף, וזה יכול לקחת יומיים עד שבוע, הים נרגע לאחר מספר שעות וההפלגה הופכת למתוקה יותר.
 
תגובות
שם הכותב
כותרת

טוען תגובות..
© כל הזכויות שמורות | טלפון: 03-6950950 | פקס: 03-6957282
<